Sinpaş Kızılbük'te "yeni proje" ve eski sorunlar

Sinpaş GYO iştiraki Kızılbük GYO, Marmaris'te 24 bin tapulu devremülk projesini tamamlamış ve bunun da yaklaşık yüzde 90'ını satmış. Şirket yetkililerinin açıklamasına göre aynı bölgede 35 bin tapulu yeni bir projeye başlanmış. Her iki bilginin de kaynağı bu konuda kısa sür önce basın toplantısı yapan Kızılbük GYO Genel Müdürü Mahmut Sefa Çelik. Ancak Çelik, teslim edilemeyen tapular ve fahiş oranlarda artan devremülk aidatları konusunda bir açıklama yapmamış.

Aynı bölgede yeni proje olan Sinpaş Reserve’in tanıtımı yapılmış, ama halihazırda hizmete açılan bölümlerle ilgili ciddi şikâyetler varken, yeni projeye bu kadar hızlı başlanması soru işaretlerini de beraberinde getiriyor.

Genel Müdür Çelik, yeni projede bir haftalık devremülk kullanımının 400 bin TL ile 2 milyon TL arasında değiştiğini ve ünitelerin bağımsız tapulu olacağını ifade etmiş.

Fakat geçen yıl hizmete giren ilk projede hâlâ çözülememiş bunca sorun varken yeni proje için neden bu kadar acele edilmiş olunabilir? Bu acelecilik, Marmaris Kızılbük’te yeni sorunları da beraberinde getirecek gibi görünüyor.

Çünkü mevcut proje, müşteri dostu görünmüyor. Geçen yıl bir kısmı hizmete açılan tesiste ciddi bir otopark sorunu olduğu ortaya çıktı.

Çünkü böyle bir ihtiyacın karşılanmasına kafa yorulmamış.

Tesis, “termal” olarak pazarlanıyor, fakat bölgedeki 22 derece su ısıtılarak böyle bir konsept oluşturulmuş ama termal alanlar projenin büyüklüğüne göre hem yeterli değil hem de termal tesis donanımı eksik. Kışın termal bölümün, yazın da plaj tarafının ihtiyacı karşılama sorunu var.

Bu sorunlar henüz tesis tam kapasite olarak hizmete girmeden ortaya çıkan meseleler. Proje genelinde çevre duyarlılığı zayıf ve bulunduğu koya ve bölgeye estetik olarak uyum sağlamıyor.

Bu kadar yoğun betonlaşma, konaklayanların tatil deneyimini de bozuyor.

Hatta bazı müşteriler, burada devremülk sahibi olduklarını çevrelerine dahi söylemekten imtina ettiklerini belirtiyorlar.

Marmaris Kızılbük, çevre sorunu, davalar ve çeşitli tartışmalarla gündeme geldiği için Genel Müdür Çelik, bu hususta da açıklama yaparak; projeye açılmış davalar hakkında “hukuki bir engel yok” demiş.

İlgili kamu kurumlarına; bakanlıklara, belediyelere ve adli makamlara da davaların ne durumda olduğunu sormak gerekir.

Fakat hukuken engel olmasa bile çeşitli açılardan ciddi sorunları olduğu açık. Yeni projede bir haftalık kullanım için belirlenen 400 bin TL – 2 milyon TL aralığına yıllık aidatın 10 bin TL seviyesinde olacağı açıklanmış.

Bir yıl sonra ne kadar olacağı ve neye göre zam yapılacağına dair bilgi verilmemiş. Çünkü şirketin artışlarda bir standardı olmadığını bu yıl yapılan zamlar ortaya koydu.

Ayrıca açıklanan bu rakamda en düşük bedelli, en küçük odalı devremülk için geçerli. Halbuki geçen yıl hizmete giren devremülklere yapılan zam oranları çok yüksek ve niçin bu kadar artış yapıldığını bilen yok! İzah eden de olmuyor! Aidatlarda yüzde 120’lik artış Sinpaş yönetiminin “yıllık aidat 10 bin TL” söylemi kulağa hoş geliyor; ama kullanıcıların tecrübeleri başka bir tabloyu gösteriyor.

Kızılbük’te 2026 aidat artışları yüzde 115–120 bandına çıkmış.

Bir haftalık devremülk aidatları 24–50 bin TL arasında.

Geçen yıl yaz döneminde 7 günlük bir devremülk için yaklaşık 14 bin TL ödeyen bir kullanıcı, bu yıl aynı oda için 32 bin TL ödemek zorunda. İki kişilik standart otel odası büyüklüğündeki devremülkten Sinpaş yönetimi aylık 125 bin TL’ye yakın aidat topluyor.

Kış döneminde ise bu rakam 70–75 bin TL düzeyinde. Bu yüksek aidatlar, verilen hizmet ve sağlanan konfor diğer muadili devremülk siteleriyle kıyaslandığında oldukça yüksek ve sürdürülebilir değil.

Marmaris Kızılbük’te Hazine ve Maliye Bakanlığı’nı, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Kültür ve Turizm Bakanlığı’nı ilgilendiren çok yönlü hususlar var. Bölgenin, tesisin, buradan devremülk alan vatandaşların huzur ve güveni için Sinpaş yönetiminin de ortaya çıkan gerçeklere kafa yorması gerekir.

Devremülk gibi sat, otel gibi işlet Devremülk, hukuken kesintisiz 7 günlük mülkiyet hakkı tanıyor. Dolayısıyla dönemler arası bakım ve onarım için boşlukların bırakılması gerekiyor. Ancak Kızılbük’te otel mantığıyla işleyen bir sistem var. Check-in/check-out düzeni, otellerde olduğu gibi öğlen çıkış – öğleden sonra giriş şeklinde. Bu durum, tapu düzeninde ileride ortaya çıkabilecek teknik uyuşmazlıkların nasıl çözüleceğine dair ciddi soru işaretleri doğuruyor.

Girilen ve çıkılan gün hangi devremülk sahibinin kimin tapusunda yer alacağının sorun olduğu söyleniyor. Tapular hâlâ verilemediğinden spekülasyonlar da artıyor. Tesisler geçen yıl hizmete girdi, aidatlar önceden toplandı, ama bir yıl geçmesine rağmen tapular verilemedi.

Neden verilemediği veya ne zaman verileceği de müşterilere açıklanmıyor.

Muhafazakâr konsept ama mahremiyet yok Proje “muhafazakâr” bir konsept olarak pazarlanıyor; ancak mahremiyet konusunda ciddi sorunları bulunuyor.

Odaların içinde bile mahremiyet gözetilmemiş; daha fazla yatak alanı yaratmak adına manzarası olmayan, balkonları birbirine bakan odalar tasarlanmış. Konaklayanlar bu odaların balkonlarını kullanamıyor.

Mesela “beş kişilik” diye yanıltıcı şekilde pazarlanıp satılan odalar aslında standart iki kişilik otel odası büyüklüğünde. Ama odalar panelle 3 bölünerek zorlamayla 5 kişiye çıkarılmış. Mahremiyete önem verilmeyen ve 5 kişilik olarak pazarlanan bu odalar en fazla küçük çocuklu aileler için tolere edilebilir hâlde.

Çünkü normalde 2+1 şeklinde 3 kişilik olan odalar, mutfak/oturma alanındaki çekyatlarla birlikte 5 kişiliğe çıkarılmış. Öte yandan devremülk odalarının duvarları da yine yerden tasarruf edilmek için olacak ki ince ve yeterli ses yalıtımı olmadan inşa edilmiş.

Bu sebeple televizyonların seslerini tesis yönetimi özel yöntemle kısmış.

Bu yüzden televizyon izleme sorunu bile yaşanıyor.

Sinpaş yönetimi, hizmete açtığı tesislerdeki sorunları çözmeden yeni projeye odaklanarak aslında mevcut sorunların katlanmasına sebep oluyor.

“Muhafazakâr konseptte olduğumuz için eleştiriyorlar” yaklaşımı ise gerçekçi değil.

Projeyi bilenler ve devremülk sahibi olanlar, burada düzeltilmesi gereken çok fazla konu olduğuna işaret ediyorlar.

Umulur ki eleştiriler, müşteri memnuniyeti ve tesisin sürdürülebilir geleceği adına dikkate alınır.

Kaynak: haber.aero